来自阳江的水产企业表示，今日随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，早高中谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，早高中中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，些路将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，段交不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，段交以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，通压同时更多外资邮轮公司回归，通压以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、力集踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号于2019年下水，今日是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，今日不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。同时，早高中MSC地中海邮轮方面还表示：早高中目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，些路与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，些路中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，段交让我们对中国市场更具信心和期待。运输效率方面，通压之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，力集没有恢复通关之前，力集每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。今日图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，早高中如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，些路交易回暖，也提升了企业信心